شرح عملي من قناة الصيانة المنزلية لتغيير دينمو (موتور) المكيف الصحراوي: فك السير والدينمو، تصوير مواقع الأسلاك قبل الفك، نقل البكرة القديمة إلى الدينمو الجديد، تركيبه على القاعدة، ثم تركيب السير بشد خفيف وضبط اتزان البكرتين، مع مقارنة بين الدينمو الصيني والأصلي وأسعارها وقت تصوير الفيديو.
الخطوات
الأدوات
- مفك
- مفتاح ألن (مسدس)
- مفتاح لشد المسامير
- جوال لتصوير مواقع الأسلاك
المقال
محتويات الفيديو
يشرح هذا الفيديو من قناة «الصيانة المنزلية» طريقة فك دينمو المكيف الصحراوي وتركيب دينمو جديد بدلًا منه، ومعه طريقة تغيير السير والبكرة وضبطهما. وينبّه صاحب الشرح في البداية إلى أن الدينمو الظاهر في الفيديو سليم، وأنه سيركّبه في موضع آخر فقط ليوضح الخطوات.
فك السير والدينمو
لفك السير يستخدم مفكًا لتحريك الجزء الخاص بالشد إلى جهة اليسار، فيرتخي السير ويخرج بسهولة . أما الدينمو فيكفي فك المسمار الذي يثبّته، ثم إزالة القوس (القفيز) من الأمام ومثله من الخلف، فيخرج الدينمو من مكانه .
قبل فك الأسلاك
أهم نصيحة في الفيديو أن تسجّل مواقع الأسلاك وألوانها والحروف المكتوبة عند كل طرف قبل الفك، بالتصوير بالجوال أو بالكتابة على ورقة، ثم توصل كل لون في الدينمو الجديد على نفس الحرف تمامًا (مثل L وC وH) .
الدينمو المحروق: لف أم شراء جديد؟
يفضّل صاحب الشرح شراء دينمو جديد بدل إعادة لف المحروق، لأن اللف لا ينجح دائمًا . ويذكر أن الدينمو يأتي بقدرات ربع وثلث ونصف حصان حسب حجم المكيف، وأن منه الصيني ومنه الأصلي (المكسيكي)، والأصلي أفضل.
الأسعار كما ذُكرت وقت التصوير (2017)
- إعادة لف الدينمو: نحو 90 ريالًا .
- الصيني: الربع حصان نحو 160 ريالًا، والثلث نحو 170 ريالًا .
- الأصلي: تقريبًا ضعف الصيني، الثلث نحو 320 ريالًا والربع نحو 300 ريال.
- السير: نحو 10 ريالات، وتأخذ القديم معك لتشتري نفس المقاس .
- البكرة: الصغيرة نحو 10 ريالات والكبيرة نحو 20 ريالًا .
وينبّه إلى أن الأسعار تختلف من منطقة لأخرى ومن محل لآخر، وهي بالطبع تغيّرت منذ تصوير الفيديو.
نقل البكرة إلى الدينمو الجديد
الدينمو الجديد يأتي غالبًا بدون بكرة، فتُفك البكرة من القديم بمفتاح «ألن» (مسدس) وتُسحب، ثم تُركّب على عمود الدينمو الجديد ويُشد مسمارها . ويمكن تحريكها يمينًا أو يسارًا لاحقًا لضبط اتزانها.
تركيب الدينمو على القاعدة
يمكن تركيب الدينمو الجديد على قاعدته الكاملة، أو فك القطع المثبتة على القاعدة القديمة ونقلها، وفي الفيديو استُخدمت القاعدة القديمة مع الشدادات . بعد ذلك تُشد المسامير، ويُرخى مسمار الضبط قبل تركيب السير.
تركيب السير وضبط الشد
يُركّب السير على البكرة الصغيرة ثم يُلف على الكبيرة، وبعدها تُشد مسامير الضبط . والمهم أن يكون السير مرتخيًا قليلًا وليس مشدودًا زيادة، حتى لا يسبب الشد الزائد مشكلة في الدينمو أو البكرات أو السير نفسه .
ضبط اتزان البكرتين والتشغيل
إذا لاحظت أن البكرة الصغيرة ليست على مستوى البكرة الكبيرة، فك مسمارها وحرّكها قليلًا حتى تصبح البكرتان على خط واحد، ثم شغّل المكيف .
ولتجهيز المكيف للصيف بالكامل راجع أيضًا صيانة المكيف الصحراوي قبل التشغيل.
أسئلة
هل الأفضل لف دينمو المكيف الصحراوي المحروق أم شراء جديد؟
ينصح صاحب الفيديو بشراء دينمو جديد، لأن إعادة اللف لا تنجح دائمًا.
كيف أعرف توصيل أسلاك الدينمو الجديد؟
صوّر أو اكتب لون كل سلك والحرف المكتوب عنده قبل فك الدينمو القديم، ثم وصّل كل لون على نفس الحرف في الجديد.
هل يُشد سير المكيف الصحراوي بقوة؟
لا، يجب أن يكون مرتخيًا قليلًا، لأن الشد الزائد يسبب مشاكل في الدينمو والبكرات والسير.
